今、車は代替手段として人々の日常生活に欠かせない交通手段となりました。自動車工業の発展に伴って、多くの新しい技術施設が開発と応用され続けています。
バッテリーは自動車の主な電源の一つとして、負荷も増え続けています。バッテリーは自動車の主な電源の一つとして、負荷も増え続けています。
自動車のバッテリーの寿命はどれぐらいですか？
バッテリーの設計寿命は27ヶ月で、一般家庭用車は比較的省で、新車の電池は3-4年が多く使われていますが、交換した後は普通2年ぐらいで必ず交換します。タクシーは比較的に費用がかかります。単車は一年前の二重バスで8-10ヶ月ぐらい使えます。
バッテリーはどうやって使いますか？
1、車がエンジンを切る前にエアコンを消さない
多くの人が車のエンジンを切る前にエアコンを消すことに慣れていませんが、専門家によると、このような悪い習慣は蓄電池にも害を与えます。次の車を起動する時、エアコンは自動的にエンジンの起動に従って起動します。車の瞬間電力が高すぎて、バッテリーの負荷が大きすぎて、何回も繰り返してバッテリーに対して損失です。
2、頻繁に車を運転しないでください。
多くの車の持ち主は冬に車が動きにくくなり、頻繁に起動します。正しいやり方はエンジンをかけるたびに3秒を超えないことです。最初の起動が失敗したら、急いで再起動しないでください。自動車の動作原理から言えば、この時モーターを連続して起動すると、必ず電気瓶が過度に放電されて損傷されます。再発動時の時間間隔は5秒を超えてください。
3、アイドル時は大きな音を聞かない
愛車の音響システムを改造して、大きなパワーの音響を付けたら、気をつけなければなりません。整備士は、車に着かないまま、大電力の音を怠って聞くことは、バッテリーにも莫大な負荷を与え、バッテリーの寿命を大幅に減らすことになると指摘しています。
4、時間おきに道を開けます。
長時間放置できないと、バッテリーの電気量が減り、車のエンジンがかかりにくくなります。たとえ車が使えなくても、何日おきに一回運転して、バッテリーを充電させて、バッテリーがずっと満充電の状態にあることを保証します。高速道路を安定した速度で20～30分運転すれば、車のバッテリーを十分充電できる。
5、半年間に一回の電気瓶を検査する
バッテリーを最適な性能に保つためには、半年ごとに4 S店に行ってバッテリーを検査して、蓄電能力を見てみたほうがいいです。普通の電気瓶の寿命は3年ぐらいです。メンテナンスがよければ4年まで耐えられます。しかし、これからはもっと電気瓶の検査時間を短縮します。
寒い季節の変わり目はバッテリーのメンテナンスに注意しなければなりません。冬の気温が低いため、車の運転はもともと難しいです。特にスモッグや大雪で道に渋滞している時は、バッテリーがストライキをしたら、車の運転はさらに雪に霜がかかります。冬のバッテリーのメンテナンスを無視してはいけません。